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面对2020年乘用车5L/100km的燃油消耗量法规和2019年将要实施的“双积分”政策,节能减排、发展新能源汽车是现阶段长城重要的一环。虽然长城在几年前就开始展示混动技术,但它仅仅出现在了试验室和展台上,相比其它中国品牌车企来说,长城量产新能源技术的步伐稍微慢了半拍。继长城推出高端品牌WEY之后,在本届法兰克福车展上,推出了搭载混合动力的车型VV7s Hi4和VV5s Hi4。同时,采用插电式混合动力的WEY P8也与我们见面了。

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